¿Qué es el drift? Significado, historia y cómo se puntúa
El drift (o derrape) es una técnica de conducción en la que el piloto hace a propósito que las ruedas traseras pierdan agarre y pasa la curva de lado, manteniendo el ángulo con contravolante y acelerador. Nació en Japón en los años 70 y 80, y hoy es un deporte de motor que se puntúa por trazada, ángulo, velocidad y estilo, no por tiempo.
1. Significado de drift
Al conducir normal, los neumáticos agarran y el coche va hacia donde apunta el morro. En un drift el coche sobrevira a propósito: la trasera se abre, así que el coche avanza en una dirección mientras el morro apunta más hacia dentro de la curva. La diferencia entre esas dos direcciones es el ángulo de drift (o ángulo de deriva).
Un drift no es un trompo. El piloto mantiene el coche en la trazada elegida todo el tiempo, normalmente con las ruedas delanteras giradas al lado contrario (contravolante).
2. ¿Quién inventó el drift?
Hacer derrapar un coche en las curvas es tan antiguo como las carreras, pero el drift moderno se suele atribuir a Kunimitsu Takahashi, un piloto de motos que pasó a los coches y derrapaba en las curvas en las carreras japonesas de los años 70, para delirio del público.
Keiichi Tsuchiya, luego apodado el Drift King (Dorikin), adoptó ese estilo en los puertos de montaña de Japón (touge) a finales de los 70 y en los 80, sobre todo con un Toyota AE86, y lo convirtió en un arte. Sus vídeos llevaron la técnica mucho más allá de Japón.
3. De la montaña al deporte profesional
Una breve cronología del drift.
| Cuándo | Qué pasó |
|---|---|
| Años 70 | El estilo derrapando de Kunimitsu Takahashi en las carreras japonesas |
| Finales de los 70–años 90 | Keiichi Tsuchiya y los derrapadores callejeros en el touge; vídeos y revistas de drift |
| 2001 | Nace el D1 Grand Prix en Japón, fundado por Daijiro Inada con Tsuchiya, que fija las reglas de puntuación |
| 2004 | Empieza la Formula Drift en Estados Unidos |
| Hoy | Campeonatos nacionales y eventos por todo el mundo, y juegos de drift en todas las plataformas |
4. Cómo se puntúa el drift
En las competiciones de drift no gana el más rápido. Los jueces puntúan cada pasada en cuatro aspectos:
Los criterios habituales; cada campeonato les da su propio peso.
| Criterio | Qué miran los jueces |
|---|---|
| Trazada | Seguir la línea que marcan los jueces, cerca de los puntos y zonas de referencia |
| Ángulo | Cuánto va de lado el coche y con qué estabilidad mantiene ese ángulo |
| Velocidad | La velocidad de entrada y mantenerla durante la pasada |
| Estilo | Compromiso y un control fluido y seguro: el espectáculo |
Tras la clasificación, los pilotos se enfrentan en batallas tándem: dos coches derrapan juntos, uno delante y otro persiguiéndolo lo más cerca posible, y luego se cambian. Al perseguidor se le puntúa por cómo copia al líder y se mantiene pegado.
5. El drift en los juegos
Los juegos de drift convierten esas ideas en puntos. En Drift Racing de GameLake, cada derrape suma ángulo × velocidad, un multiplicador de combo sube mientras sigues derrapando y el drift llena tu nitro. Chocar con un muro o con otro coche te hace perder los puntos sin guardar, un poco como un juez que penaliza un error.
Para aprender los controles y la trazada, lee cómo hacer drift, o elige tu favorito con los mejores coches de drift.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa drift?
Drift significa pasar una curva de lado a propósito, con las ruedas traseras perdiendo agarre, mientras el piloto controla el ángulo con contravolante y acelerador.
¿Quién inventó el drift?
El drift moderno se suele atribuir a Kunimitsu Takahashi, que derrapaba en las curvas en las carreras japonesas de los años 70. Keiichi Tsuchiya, el Drift King, lo hizo famoso en las carreteras de montaña de Japón.
¿Por qué se llama drift?
Drift significa «deriva» en inglés: el coche parece ir a la deriva, de lado, en vez de seguir a su morro, como un barco llevado por la corriente.
¿Es ilegal hacer drift?
Derrapar en la vía pública es ilegal en casi todos los países y puede considerarse conducción temeraria. Es legal en circuitos cerrados, eventos organizados y escuelas de drift.
¿El drift es un deporte de verdad?
Sí. Campeonatos como el D1 Grand Prix en Japón y la Formula Drift en Estados Unidos tienen temporadas completas, puntuadas por trazada, ángulo, velocidad y estilo.
¿Qué es un drift en tándem?
Dos coches derrapando juntos por las mismas curvas, uno delante y otro persiguiéndolo de cerca. En competición, después cambian de posición.