Como fazer drift: técnica no carro e dicas nos jogos
Para fazer drift, entre numa curva com alguma velocidade num carro de tração traseira, faça os pneus traseiros perderem aderência (um golpe de volante, um clutch kick, o freio de mão ou uma acelerada forte), vire o volante para o lado contrário (contraesterço) quando a traseira sair e segure a derrapagem no acelerador. Alivie e endireite para voltar a ter aderência. Treine só em pista fechada; num jogo como o Drift Racing você segura Drift ao entrar na curva e vira para dentro da derrapagem.
1. O que é um drift
Um drift é uma derrapagem controlada: a traseira do carro sai, o carro passa a curva de lado e o piloto segura esse ângulo com o volante e o acelerador. As rodas da frente apontam para fora da curva (contraesterço) enquanto o bico aponta para dentro. Quer o contexto primeiro? Leia o que é drift e de onde ele veio.
2. Como fazer drift num carro de verdade, passo a passo
Treine só em pista fechada, numa área de manobras ou numa escola de drift, com autorização e equipamento de segurança. Fazer drift na rua é perigoso e proibido em quase todo lugar.
- Use um carro de tração traseira, de preferência com diferencial autoblocante e câmbio manual. Um carro de tração dianteira até desliza um instante, mas não segura um drift.
- Chegue com velocidade constante em segunda marcha, numa curva aberta ou em volta de um cone, com bastante espaço livre ao redor.
- Faça a traseira perder aderência. Vire e dê uma acelerada forte, ou use uma das técnicas abaixo (clutch kick, freio de mão, pêndulo).
- Contraesterce na hora. Quando a traseira sair, vire para o lado contrário, para onde você quer ir. Olhe para onde quer que o carro termine, não para o que pode bater.
- Equilibre no acelerador. Mais acelerador abre mais a traseira; menos faz ela voltar. Mudanças pequenas e suaves seguram um ângulo estável.
- Saia reto. Alivie um pouco o pé e deixe o volante voltar enquanto os pneus agarram de novo; depois acelere.
Quase todo iniciante roda porque contraesterça tarde ou acelera demais. Comece devagar num espaço grande e aumente a velocidade só quando a derrapagem ficar previsível. Escolhendo um carro? Veja os melhores carros de drift.
3. Técnicas de drift comparadas
Formas comuns de começar um drift. Os profissionais misturam; iniciantes costumam começar com power over ou freio de mão.
| Técnica | Como começa a derrapagem | Bom para |
|---|---|---|
| Power over | Vire e pise fundo para as rodas traseiras patinarem | Carros potentes, curvas lentas |
| Clutch kick | Pise na embreagem e solte de uma vez com o motor girando alto | Alongar uma derrapagem, carros com menos potência |
| Freio de mão | Puxe o freio de mão por um instante para travar as rodas traseiras ao virar | Grampos fechados, começar a derrapar com menos velocidade |
| Pêndulo (Scandinavian flick) | Jogue o carro primeiro para o outro lado e depois para a curva, para o peso soltar a traseira | Curvas rápidas, muito ângulo |
| Drift na frenagem | Freie ao entrar para o peso ir para a frente e a traseira ficar leve | Entrar com velocidade, emendar curvas |
4. Como fazer drift no Drift Racing
No Drift Racing a parte difícil de um drift real (segurar a derrapagem) é feita para você, então dá para focar no traçado e na pontuação.
- Computador: ↑ acelera, ↓ freia, ← → vira, Espaço = Drift, Shift = Turbo.
- Celular: acelera sozinho e o carro segue a pista. Segure ◀ ou ▶ para o lado da curva com velocidade para uma derrapagem suave, ou aperte Drift para uma profunda.
- Segure a derrapagem: continue virando para dentro da curva e mantenha o acelerador. Solte e endireite para voltar a ter aderência.
- Um drift profundo vale quase o dobro de uma derrapagem suave e enche o nitro mais rápido.
5. O traçado do drift: fora, dentro, fora
O jeito mais rápido de passar uma curva é igual no jogo e na pista: comece aberto, encoste por dentro na tangência e termine aberto. Assim a curva fica o mais suave possível: você mantém mais velocidade e precisa de menos ângulo.
- Vire cedo e comece a derrapagem antes da curva, não no meio dela. Um drift atrasado acaba no muro de fora.
- Mire num ângulo estável de 30 a 40 graus. Mais ângulo fica bonito mas segura o carro; no jogo, um drift rápido demais para a curva tira velocidade.
- Endireite quando a pista abrir e use o nitro.
6. Faça mais pontos de drift
Os pontos de drift no jogo são ângulo × velocidade, multiplicados por um combo que sobe enquanto você continua derrapando:
Como funcionam os pontos de drift no Drift Racing do GameLake.
| O que você faz | O que acontece |
|---|---|
| Segura um drift | O multiplicador sobe um a cada segundo, mais ou menos, até ×5 |
| Chega a ×4 | Seu carro deixa um rastro de fogo |
| Derrapa de novo em até 1,5 segundo | O combo continua na próxima curva |
| Para de derrapar por 1,5 segundo | Os pontos são guardados |
| Bate num muro ou num carro | Os pontos não guardados se perdem e um pouco de nitro escapa |
Então emende curvas: nos esses e nas curvas de serra, passe direto de um drift para o próximo e o multiplicador continua subindo. Guarde os pontos antes de uma ultrapassagem arriscada.
7. Gelo, poças e areia
Cada circuito tem sua superfície. As poças do Circuito da Meia-Noite e as três placas de gelo do Passo Gelado têm pouquíssima aderência, e a areia ao lado da pista no Cânion das Dunas segura muito o carro.
- Freie antes do gelo, não em cima dele.
- Vire com suavidade. Movimentos pequenos; os grandes fazem você rodar com pouca aderência.
- Fique na pista no deserto. A areia segura o carro, então lá um drift aberto custa mais.
Treine com Me ensina: o Hops avisa as curvas e diz quando fazer drift e quando usar o turbo. Depois jogue Drift Racing no Fácil, Médio ou Difícil, ou corra com amigos online.
Perguntas frequentes
Como fazer drift para iniciantes?
Num carro de tração traseira em pista fechada, pegue uma curva aberta em segunda, vire e dê uma acelerada forte para a traseira sair, contraesterce na hora e equilibre a derrapagem com pequenas mudanças no acelerador. Alivie e endireite para terminar.
Dá para fazer drift com carro automático?
Um automático potente de tração traseira consegue derrapar com power over ou freio de mão, mas é mais difícil de controlar porque não tem embreagem. A maioria dos carros de drift usa câmbio manual.
Carro de tração dianteira faz drift?
Na prática, não. Ele desliza um instante com o freio de mão, mas não segura um drift no acelerador, porque as rodas da frente puxam o carro em linha reta.
Fazer drift estraga o carro?
Gasta os pneus muito rápido e força a embreagem, o câmbio, o diferencial e os freios. Por isso muita gente usa carros baratos e resistentes e leva pneus de reserva.
Como fazer drift no teclado?
No Drift Racing, segure ↑ para acelerar, vire para a curva com ← ou → e segure Espaço para um drift profundo. Continue virando para dentro da derrapagem e solte Espaço para endireitar. Shift aciona o nitro.
Por que meu carro vive rodando?
Normalmente por acelerador demais, volante demais ou contraesterço atrasado. Use movimentos menores e comece a derrapagem mais cedo. No jogo, um ângulo moderado (30 a 40 graus) é mais rápido que um enorme.